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12 novembro 2008

AKIRA, O FILME !!!!
Leonardo DiCaprio comenta sua participação em Akira e Ninja Scroll
Ator apenas produzirá as adaptações dos dois animês

11/11/2008
O fato de Leonardo DiCaprio ser um dos produtores dos dois filmes da Warner Bros. Akira não significa que ele será o protagonista. Nem de Ninja Scroll, que o astro também produz.
Em entrevista à MTV, DiCaprio disse que não está interessado em atuar nas adaptações, apenas produzir. "Estamos aguardando a versão final do roteiro de Akira. Sou um grande fã de animês, e sei que há muitos fãs leais por aí, então vamos tentar fazer o melhor trabalho possível. Não vamos começar até que o roteiro esteja perfeito", disse.
O novato Ruairi Robinson, diretor irlandês de 29 anos indicado ao Oscar de curta-metragem por The Silent City, será o diretor dos dois Akira. O primeiro está sendo acelerado para estréia já na metade de 2009, o que parece improvável. Até agora nenhum nome no elenco foi anunciado
FONTE:OMELETE


Segredo: nova Saveiro confirmada para 2009
Informação parte de uma fonte VW; Parati não deverá ter 5ª geração


Por enquanto, ainda não sabemos o nome nem temos informações que demonstrem, de fato, como será o desenho final da nova picape pequena da Volkswagen que será a sucessora da Saveiro. Entretanto, em uma conversa com uma fonte da própria montadora na Alemanha, o portal Carro Online apurou que o modelo será lançado em nosso mercado já no próximo ano (com chances de chegada até no primeiro semestre), dando continuidade à renovação da família Gol, iniciada em 2008 com o lançamento do hatch e do sedã Voyage.

Atualmente, a Saveiro vende uma média de 2 500 a 3 000 unidades por mês e está em 3º lugar no segmento, atrás da líder Fiat Strada e da Chevrolet Montana, porém permanece à frente da Ford Courier, que não chega a comercializar 1 000 veículos por mês.
Essa mesma fonte ainda nos informou que o destino da Parati ainda é incerto e, provavelmente, a perua não deverá ganhar a roupagem da quinta geração, já que seu apelo de venda é o custo baixo e uma mudança visual encareceria o preço.
Quem procura um veículo na linha VW com esse tipo de carroceria, porém com um projeto mais moderno, deverá partir para a SpaceFox. Logo.

A veterana Parati deve continuar existindo enquanto a procura justificar a sua permanência em linha.
fonte:CARROONLINE

09 novembro 2008

NOVO FUSION



Escondida sob essa camuflagem está a nova aparência do Ford Fusion, que estréia apenas no modelo 2010. Entre as mudanças estão uma nova dianteira, com faróis e grade remodelados, e uma nova traseira, com lanternas também modernizadas.
Também não se descarta o desenvolvimento de uma versão flexível em combustível para o sedã, que bem poderia ser também vendida no Brasil.Além do motor e do exterior do carro, seu acabamento também deve receber melhorias.

O Ford Fusion ganhou o prêmio de importado do ano pela Abiauto. Não merecia, ainda que seja um excelente automóvel, por já estar velho. Se você está pensando em comprar um novo, vale esperar um pouco mais ou comprar um usado, porque a linha 2010, que será mostrada no Salão de Los Angeles, agora em novembro, está muito mais bonita, potente e econômica. Como o carro continua a ser fabricado no México, sua chegada ao Brasil se dará pouco depois do início das vendas nos EUA, o que deve acontecer até o final deste ano.O motor de 2,3-litros será ampliado para 2,5-litros e 200 cv, com uma surpreendente redução de consumo de 15% a 20%. Infelizmente o ganho não foi tão expressivo: ficou em 175 cv, marca que não é nada desprezível, de todo modo. Além do novo motor de quatro cilindros, o V6 de 3 litros chegou aos 240 cv e há uma nova opção, de 3,5 litros, que desenvolverá 263 cv e será usado no Fusion Sport, o modelo da foto acima azul.
Além dos novos motores, o carro ganhará também câmbio automático de seis velocidades em todas as versões, o que, segundo a Ford, ajudou a reduzir o consumo em até 10%.
Como os motores também estão gastando menos, a economia pode chegar a 20%. Se mantiver o preço competitivo, é capaz de fazer ainda mais sucesso por aqui do que a versão que substitui. E pode até merecer o prêmio no ano que vem, mas essa já é outra história.

FONTE YAHOOAUTO

Up, a próxima animação da Pixar depois de Wall-E

Carl Fredricksen se aventura pelo mundo sem deixar a segurança de sua casa

07/11/2008

Na história, acompanhado de um jovem escoteiro, Carl se aventura pelo mundo sem largar a segurança de sua casa.

O velhinho enfrenta feras e vilões ao redor do planeta, mas não deixa de fazer seu jantar às 15h30.
Os diretores serão Pete Docter (Monstros S.A.) e Bob Peterson, desenhista dos dois Toy Story e co-roteirista de Procurando Nemo.
A animação estréia em 29 de maio de 2009.
Confira o teaser aqui .
fonte OMELETE

26 outubro 2008

V - A Batalha Final em nova série na televisão
Clássica minissérie de ficção científica terá refilmagem
Em 10/10/2008 Site
Omelete

Projetos envolvendo um remake da clássica telessérie V - A Batalha Final existem há pelo menos cinco anos. No entanto, jamais seguiram adiante.
Este mes, porém, a ABC (emissora de Lost nos EUA) anunciou que está desenvolvendo uma nova série da ficção científica oitentista ao lado da Warner Bros TV.
Na história de V, alienígenas bonitos e idênticos aos humanos, chegam à Terra cheios de boas intenções, alardeando a paz e a colaboração entre as espécies. Contudo, é apenas um plano. Na verdade, eles são répteis humanóides carnívoros e pretendem tomar o controle através de manipulação da mídia e golpes políticos. Felizmente, um grupo de terráqueos descobre o plano e inicia ações de resistência.
O novo programa será centrado em Erica Evans, uma agente federal com um filho problemático. Quando aliens chegam à Terra, porém, o jovem se encanta - causando tensão na família. Como na série original, várias histórias acontecerão paralelamente
.

25 outubro 2008

Compacto Brasileiro e Bonito
eis o GPiX
A Chevrolet apresentou na tarde deste sábado (25) para a mídia especializada brasileira o conceito GPiX, veículo que antecipa os primeiros traços de uma nova família de modelos que se posicionará entre o Corsa e o Astra, como antecipou para o Carro Online o presidente da Chevrolet, Jaime Ardila. Ainda segundo o executivo, “o modelo definitivo utilizará o motor 1.4 flexível e será lançado dentro de dois anos”. Soma-se a isso a renovação completa da gama de veículos da marca, com a chegada de 20 novos modelos até 2012.

Como “o design será um dos grandes chamarizes da marca para conquistar clientes no futuro”, de acordo com Ed Welburn, responsável pelo departamento de design da montadora no mundo e também presente no encontro, a GM julgou necessário criar um “DNA global”, por isso seus modelos, inclusive os já comercializados no Brasil, ganharão a nova frente com o logotipo da montadora como já observamos na linha Meriva 2009.

Por isso, exceto pelo novo Camaro, todos os veículos da GM no mundo ostentarão a mesma grade apresentada em modelos como o GPiX. Aliás, o próprio nome deste protótipo já é uma menção a esses novos tempos: o “G” vem de global e “Pix” é a abreviatura da palavra em inglês “picture”, ou seja, a junção de ambas exemplifica a nova “imagem global”, que a fabricante quer transmitir.


Apresentado como um “crossover cupê”, o GPiX inaugura uma nova plataforma – que, segundo apuramos, deverá manter esse nome – e foi totalmente desenvolvido pela equipe da Chevrolet no Brasil para “o desenvolvimento de vários modelos a partir desta arquitetura”, como adiantou a montadora. Imponente, o GPiX mostrado para nós na própria sede da empresa em São Caetano do Sul, SP, tinha altura elevada do solo e carroceria com três portas. Com relação ao design, além da já citada ênfase na identidade visual, o GPiX possui faróis que invadem os pára-lamas de uma forma ascendente e, em conjunto com alguns vincos nas laterais promovem uma sensação de “energia visual”, ou seja, fluidez nas linhas, como explicou a equipe de design da Chevrolet.

Na parte traseira, a montadora inaugura um novo conceito para a junção das lanternas com a lateral, trata-se do “Flying sail”, ou “vela em movimento”, enfatizando a suavidade do conjunto, como a vela de um navio em movimento. A montadora não informou detalhes técnicos do GPiX, mas ele é um carro compacto, com um comprimento total que não deve extrapolar muito a casa dos 4 metros. Desenvolvido com carinho pela Chevrolet, ao que tudo indica esse futuro modelo, que chegará por volta de 2010, terá condições para rivalizar com Volkswagen Fox, Citroën C3 e, em versões de acabamento superior, com Fiat Punto e Volkswagen Polo. E o resultado final tem tudo para agradar.

12 setembro 2008

Questão Resolvida : é VOYAGE

A Volkswagen mostrou o novo Voyage, que volta ao mercado depois de onze anos de ausência. O carro é baseado do Gol novo, lançado em julho.


Com este carro, a Volks entra num segmento inédito, o dos sedãs com motor 1.0. A empresa aponta como principais atributos do Voyage 2009 o espaço interno, o conforto e a versatilidade.

O Voyage, assim como o Gol, tem motor VHT transversal 1.0 e 1.6, ambos flex, e a fábrica informa que eles proporcionam excelente desempenho e baixo consumo, com torque elevado mesmo em baixa rotação.

Nesses anos em que a Volks ficou ausente do segmento dos sedãs pequenos teve um avanço enorme. Em 2002 os sedâs representavam apenas 6,8% do mercado. Hoje têm 15% de participação. A Volks indica o Siena como o principal concorrente do Voyage, mas o líder do segmento é o Classic, o Corsa com carroceria velha. Participam ainda o Prisma, o Fiesta sedã e o Logan.

10 setembro 2008


VW pode estar criando a nova Kombi
Modelo seria baseado no conceito Microbus de 2001
08/09/2008 06:47
FastDriver

O periódico australiano Sydney Morning Herald retornou uma especulação que não é de hoje: a Volkswagen estaria prestes a criar uma nova geração da Kombi, modelo que só continua sendo fabricado, mesmo que em versão bem antiga, no Brasil.





Se for verdade, o modelo se baseará no conceito Microbus (fotos), que foi apresentado em 2001. A marca, entretanto, desistiu de criar um modelo de produção do automóvel na época.
Agora, porém, o nome do protótipo volta a circular. A fonte utilizada pela publicação para a reportagem assegura que o veículo não deverá chegar à versão de produção na Europa, mas o porta-voz da Volks na América, Jill Bratina, já havia admitido que a marca poderá utilizar a plataforma do misterioso “novo sedã do tamanho do Passat” para outro projeto, o que pode ser uma dica. Bom, não é segredo nenhum que a Kombi conta com um projeto bem antigo e que ainda é produzida digamos que por milagre. Se a versão de produção do Microbus tiver idéias e visual próximos ao do protótipo, poderemos ver algo interessante no mercado para os próximos anos. Mas, nada de levar muito a sério: ainda é uma especulação

27 agosto 2008

Segredo: eis a ressurreição do Fiat Uno
A Fiat prepara na Europa a nova geração do seu futuro modelo mundial de carro popular





O flagrante ocorreu na Polônia e virou de ponta-cabeça dezenas de sites dedicados à marca mundo afora. O carro que será a nova cartada da Fiat está bem diante dos seus olhos. A ressurreição do lendário Uno (que, por aqui, virou o espartano e polêmico Mille) está nos planos da empresa desde o final da década de 1990, mas só agora tomou corpo fora das pranchetas.
Conhecido como Projeto 326/327, ele começou a ser desenvolvido sob o nome de Topolino, apelido dado ao primeiro Fiat 500, depois virou Uno. Ele contará com a mesma plataforma do 500, mas a concepção da carroceria nada tem a ver com o “mascote” italiano. O Uno será um espaçoso carro urbano, bom para quatro pessoas, (para cinco, no limite) e não deve passar dos 3,50 m de comprimento e 1, 50 m de altura. Suas formas serão simples, levemente arredondadas, com baixo custo de produção. Até parece um city car japonês, mas com a forte personalidade italiana.
FONTE : BCWS

Depois do teaser, saem algumas fotos de Velozes e Furiosos 4
Como no vídeo, foco são os personagens que se reúnem
26/08/2008
Marcelo Hessel



Depois do primeiro teaser de Velozes e Furiosos 4 (Fast and Furious), agora saem mais fotos. Como no vídeo, o destaque fica por conta dos personagens principais, que se reúnem pela primeira vez desde o primeiro filme.



Na trama, o ex-presidiário e fugitivo Dom Toretto (Vin Diesel) reencontra o agente Brian O'Conner (Paul Walker) quando um crime faz com que eles voltem a Los Angeles. Forçados a confrontar um inimigo em comum, Dom e Brian precisam construir uma nova aliança e confiança se quiserem derrubá-lo.
A dupla Justin Lin e Chris Morgan, respectivamente diretor e roteirista de Velozes e Furiosos 3: Desafio em Tóquio, está de volta à franquia. A estréia foi marcada para 5 de junho de 2009.
Veja o video aqui


Fonte: OMELETE (Como Sempre...)


Novo Superman deve ser tão sombrio quanto Batman
27 de Ago, Qua


Os estúdios da Warner ficaram empolgados com o sucesso de Batman - O Cavaleiro das Trevas e pretendem usar da mesma fórmula para lançar seus próximos filmes de super-heróis.Segundo o jornal The Wall Street Journal, o presidente da Warner, Jeff Robinov, disse que usará do mesmo clima sombrio e pesado utilizado com o Homem-Morcego em outro super-herói: o Superman.
Os longas que trouxeram o famoso Clark Kent para as telonas ainda não conseguiram agradar aos fãs mais apaixonados do personagem da DC Comics.
Robinov ainda contou que até 2011 pretende lançar mais oito filmes de super-heróis dos quadrinhos como o Arqueiro Verde, Flash, Mulher-Maravilha, Lanterna Verde e alguns outros integrantes da Liga da Justiça.

Fonte OMELETE

18 agosto 2008


Fotos secretas mostram provável desenho dos novos
Gol sedã e Saveiro



Estes são apenas desenvolvimento de estilo. Não significa que serão assim

Parece que o estilo da terceira geração do Saveiro e
do novo Gol em versão sedã (que tem sido chamado de
Voyage, embora o nome desse modelo produzido até
1995 possa não ser reutilizado) deixa de ser segredo.


Dois leitores — Ferdinando Cruz, de São José
dos Campos, SP, e outro que pediu anonimato —
enviaram ao Best Cars estas imagens de
modelos usados para definição de desenho (mock-up),
feitas em local restrito na área de Estilo da
Volkswagen. As fotos têm data e autoria ignoradas;
os leitores informaram tê-las recebido de terceiros.

O novo sedã será apresentado no Salão do Automóvel
de São Paulo, em outubro. O Saveiro fica para 2009.
No "Voyage" nota-se inspiração no belo Passat CC
nas linhas da traseira, com lanternas harmoniosas,
colunas espessas, tampa do porta-malas curta e uma
borda em sua extremidade. Mesmo que alterações
tenham sido feitas até o desenho final, é certo que
a Volkswagen estava no caminho certo para obter um
dos mais bonitos sedãs pequenos do mercado. Vale
notar duas curiosidades na foto: um utilitário
esporte atrás do sedã, não identificado, e um painel
ao fundo com um picape semelhante, mas não igual, ao
novo Saveiro da outra foto.



O modelo do Saveiro, em escala e
não em tamanho real, revela certa semelhança ao
Montana da GM nas formas da caçamba e da cabine um
pouco mais longa que o habitual, que simula uma
estendida. O vinco que nasce na frente destaca as
janelas adicionais atrás das portas, mas tem
continuidade em outro nos pára-lamas traseiros. O
desenho esportivo e moderno, caso chegue à versão
final, será forte argumento de vendas. No entanto, a
placa VWB 2006 faz supor que o estudo já tenha dois
anos, de modo que as linhas definitivas talvez não
reflitam as deste modelo.

FONTE : BCWS

12 agosto 2008



Focus brasileiro é lançado na Argentina


Ford chegará ao mercado nacional em setembro nas versões hatch e sedã
A espera está prestes a chegar ao fim. “Carentes” desde 2000, os fãs do Focus no Brasil poderão, enfim, comemorar a estréia da nova geração das versões hatch e sedã do modelo da Ford no mercado nacional já no próximo mês. O primeiro capítulo dessa história começou nessa segunda-feira (11), com o lançamento do hatch na Argentina. O visual é idêntico ao do carro vendido em mercados como o do Reino Unido, por exemplo.


De nosso país vizinho virão os veículos que serão vendidos aqui. Enquanto lá o primeiro a ser mostrado foi o hatch, em nosso mercado a estratégia será diferente e revelará antes o sedã (também idêntico ao da foto). O motivo é bem simples: a Ford aposta todas as suas fichas no carro para brigar com ninguém menos que a “dupla dinâmica” japonesa Honda Civic e Toyota Corolla e quer causar o maior impacto possível com seu três-volumes. Por isso, nada melhor que "matar a sede" dos fãs de Focus com o sedã e centrar as atenções nele.
Ambos serão equipados com motor 2.0 l Duratec, que deverá desenvolver cerca de 150 cv de potência. O motor 1.6 l tende a continuar com a atual versão do Focus, que tem bom custo/benefício e será mantida em linha, pelo menos por enquanto.

Ao lado do crossover Edge, o Focus será o grande destaque da Ford no Salão do Automóvel de São Paulo, que abre suas portas ao público em 30 de outubro.
Comparando as 2 Gerações
Fonte Carro on line

06 agosto 2008




O cara ficou bonito !!!!!

Desde que foi lançado o primeiro modelo, em 1974 , não é preciso ler o logotipo para saber que se está diante de um Golf. Ao contrário de modelos longevos que mudaram muito de forma e estilo (como Civic e Corolla), cada geração do médio da Volkswagen remete com clareza à anterior. E não será diferente com a sexta, revelada agora na Europa como antecipação para o Salão de Paris.

Traseira: Inspiração logica no Touareg

Depois de 26 milhões de unidades vendidas mundo afora, a VW não quis
arriscar. O projetista Walter de Silva buscou parentesco no esportivo
Scirocco, mas guardou intacta a identidade do Golf, da grade de perfil baixo às largas colunas traseiras. Ousadia, só nos vincos laterais e nos do capô, que dão
aspecto "bravo" à frente. No interior, além de esperado ganho de espaço
(as dimensões, porém, ainda não foram divulgadas), há inspiração no
painel e no acabamento do Passat CC e mais
cuidado com o acesso aos comandos. Nível de ruído foi outro ponto de
atenção, diz a VW, que adotou um filme no pára-brisa para ajudar em sua
redução.


Os motores a gasolina são quatro de início, com potências de 80, 102,
122 e 160 cv. Os dois últimos têm apenas 1,4 litro de cilindrada, mas
incluem superalimentação turbo e/ou
compressor, e todos consomem menos que
as antigas unidades de potência similar. O novo GTI
e o provável sucessor do R32 ficam
para depois. A linha a diesel tem novos motores de 110 e 140 cv, aos
quais se somarão mais tarde os de 90 e 170 cv.



Nos câmbios, o manual automatizado DSG
de dupla embreagem aposenta os antigos automáticos e pode ter seis ou
sete marchas. Ao combinar o motor 1,4 de 160 cv ao DSG, o novo carro
consome em média 28% menos que o antigo 2,0-litros de 150 cv com
caixa automática de seis marchas.
Melhorias em segurança incluem controlador
de velocidade ativo, faróis com luz diurna (mais fraca e sempre
acesa), controle eletrônico da suspensão, auxílio ao estacionamento
(esterça o volante nas manobras, bastando ao motorista acelerar e
frear), controle de estabilidade
aprimorado, sete bolsas infláveis (uma para os joelhos do motorista),
encostos de cabeça ativos e alerta para
o caso de um passageiro do banco traseiro não atar cinto.
As vendas começam em outubro na Europa, seguida por África, Ásia,
Austrália e América do Norte. O Brasil, que já não teve a quinta geração
(a não ser como o sedã Jetta), parece não estar nos planos. Será que a
VW vai nos deixar para trás mais uma vez?
Fonte : BCWS

31 julho 2008



O que pode vir a ser o NOVO VOYAGE

Com certeza A VW não vai usar esse nome! Espero estar errado ...



Uma novela terá o seu capítulo final durante o evento mais importante deste século na indústria automotiva nacional. Quando puxarem o pano do novo Voyage, uma lacuna de 13 anos será preenchida novamente. Feito na mesma base do novo Gol, a versão três-volumes chegará para brigar no mercado dos sedãs pequenos, no qual a VW não atua. Pode ser ele quem conduza a marca de volta ao topo de vendas no Brasil, ainda mais se ele seguir o que revelaram fontes e nos guiou à projeção que você vê acima.

Ele terá em torno de 4,30 m de comprimento e capacidade de 470 litros no porta-malas. O carro está sendo testado com três motores, mas a exemplo do que aconteceu com o Gol, o 1.4 flex de 90 cv poderá ser dispensado. Chegará com uma versão básica 1.0, de preço em torno dos R$ 30 000, e duas opções de acabamento com o motor 1.6 VHT, com preços entre R$ 36 000 e R$ 44 000. Há ainda quem aposte que ele esteja prontinho para ganhar as ruas e deva aparecer antes do salão. Mas você acha que a VW perderia essa chance?

26 julho 2008

Confirmado: Darren Aronofsky dirigirá filme que reinicia a franquia RoboCop

Diretor de Fonte da Vida vai trabalhar em cima de roteiro de David Self
24/07/2008 Marcelo Hessel By Omelete
Aquele rumor que parecia improvável se confirmou. A MGM anunciou na Comic-Con que Darren Aronofsky será o diretor do filme que reinicia a franquia RoboCop.
O diretor de Réquiem para um Sonho e Fonte da Vida, trabalhará em cima de um novo roteiro, de autoria de David Self Estrada para Perdição. Especula-se que a história não seja um remake, mas uma espécie de continuação, ambientada nos dias de hoje em Los Angeles, 20 anos depois do original, quando a cidade decide reinstalar o programa do policial do futuro, que havia sido encerrado no departamento de polícia.
RoboCop estréia em 2010.



Disney mostra Tron 2 na Comic-Con - com direito a Jeff Bridges!


Vídeo é uma nova versão da clássica corrida de motos virtuais.

25/07/2008 Por Marcelo Hessel (by Omelete)

A Disney surpreendeu os presentes da San Diego Comic-Con com uma apresentação-surpresa da continuação de Tron - Uma Odisséia Eletrônica. O vídeo mostra a nova versão da clássica cena das motos de luz correndo contra o muro virtual.
No vídeo, um cara de roupa azul é seguida de perto pelo de amarelo. Ele tem uma barra na mão que, quando o sujeito se inclina para a frente, forma a moto ao seu redor. Até aí, tudo igualzinho ao original de 1982. A diferença é que os pilotos agora usam capacetes com máscaras que parecem holografias de rostos humanos. E a pista de corrida das motos é translúcida, com vários níveis, numa mistura orgânica e digital.
Se você já viu o original, sabe que a perseguição termina com a destruição de uma das motos. O vídeo da Comic-Con mostra ao fim da corrida, então, uma figura humana que observa tudo de cima, meditativa, numa estrutura elevada ao lado da pista: um velho e barbudo Kevin Flynn, o herói do primeiro filme, interpretado novamente por Jeff Bridges.
O vídeo termina com a inscrição "TR2N".
Um usuário do DailyMotion (um YouTube melhorado) que assina como "dragonball-movie" fez o serviço sujo e gravou o vídeo na hora da apresentação. Veja Aki
Especula-se que o novo Tron será lançado em 2011 em 3-D digital. No original, um programador é lançado dentro do mundo virtual de um computador e forçado a lutar em um jogo que ele mesmo criou. Trata-se de um marco na história do cinema, pois foi o primeiro filme a usar computação gráfica em conjunto com atores reais. O fliperama do filme também foi um sucesso enorme, tendo gerado mais dinheiro que a própria produção cinematográfica nos EUA.
Sean Bailey produz ao lado de Steven Lisberger, que co-escreveu e dirigiu o original. Eddie Kitsis e Adam Horowitz, roteiristas da equipe de Lost, cuidam do roteiro. Joseph Kosinski será o diretor.

23 junho 2008

Novo Gol vaza na internet

Fotos do hatch da Volkswagen que chega dia 30 estão em fórum automotivo

Um Gol G5 foi para uma concessionaria ainda camuflado, mas alguem fotografou ele e espalhou as fotos na internet

Demorou, mas acabou acontecendo. As fotos do novo Volkswagen Gol, lançamento mais aguardado de 2008, já caíram na rede. Ao que tudo indica, as imagens do modelo foram feitas em uma concessionária e podem ser acessadas no blog AutoBlogBrasil.

Com carroceria totalmente redesenhada, o carro, na cor vermelha, é uma versão de entrada, com calotas. O visual em nada lembra a geração anterior e os motores deverão ser o 1.0 l e o 1.6 l que equipam o Fox.



A Volkswagen programa o lançamento oficial do modelo para 29 de junho com um grande festa em sua fábrica de São Bernardo do Campo, SP. Acompanhe o portal Carro Online para conferir a reportagem completa do modelo com impressões ao dirigir nos próximos dias.

21 junho 2008

Megan Fox fala de Transformers 2: Revenge of the Fallen
"O filme é dez vezes maior", diz ela sobre a continuação
19/06/2008
Em entrevista à MTV, Megan Fox, colírio de Transformers 2: Revenge of the Fallen, falou sobre a produção.
"O filme é dez vezes maior [que o primeiro], tem 10 vezes mais cenários, explosões e cenas de ação acrobáticas", empolgou-se. E o que esperar de sua personagem, Mikaela? "Shia [LaBeouf] e eu ficamos de pegação um pouco... Não sei se as pessoas vão querer ver isso", emendou.A atriz diz também que o roteiro está sendo retrabalhado constantemente, porque a primeira versão foi apressada devido a greve do sindicato de roteiristas. Essas revisões visam dar mais cenas a Mikaela e Sam. Como Megan Fox reage a esse desafio imposto pelo inclemente diretor Michael Bay? "Ele só me pede pra parecer gostosa, então eu faço meu melhor."
A estréia é prevista para 26 de junho de 2009.
Leia entrevistas, crítica do primeiro filme e artigos exclusivos no Especial Omelete Cinecars
Leia mais sobre Transformers

25 maio 2008



207 Passion: mais um sedã pequeno no mercado



Configuração sedã do 207 marca a entrada da montadora nesse segmento





A Peugeot aproveitou o lançamento industrial do 207 realizado na última terça-feira (20) para apresentar sua maior novidade: o 207 Passion, como será chamado o novo sedã compacto da montadora. Segundo revelou o presidente mundial da marca, Jean-Philippe Collin, a Peugeot lançará 20 modelos até 2010, sendo seis deles no Mercosul. O objetivo, declarado por Laurent Tasté, presidente da montadora no Brasil, “é estar presente em todos os segmentos líderes de venda no país”.

No primeiro contato, o 207 Passion agradou. Como você pode conferir nas fotos, realizadas no próprio evento, a traseira conta com as novas lanternas utilizadas no hatchbach. A diferença fica por conta da moldura traseira da placa, que leva o nome Peugeot grafado em relevo. Como não houve mudança na plataforma do carro, ou seja,é a mesma do 206, são poucas as chances do espaço traseiro ter melhorado. Quanto à capacidade do porta-malas, teremos de aguardar o lançamento do modelo propriamente dito, que, de acordo com a Peugeot, ocorrerá no fim deste ano.

Como o sucessor do 206 será oferecido com os motores 1.4 l e 1.6 l flex, podemos especular que as opções serão estendidas ao sedã. Logo ele poderá concorrer com uma ampla faixa de modelos como o Ford Fiesta sedã e o Chevrolet Corsa sedã, e, inclusive, até mesmo com os bem vendidos Fiat Siena e Chevrolet Prisma. Porém, antes de tudo, vale frisar que isso dependerá do fator principal: o preço. Outra novidade, dessa vez mecânica, que será introduzida pelo 207, é o acionamento do câmbio que passará a ser por cabos. A transmissão automática sequencial de 5 marchas será exclusiva da novidade.



Estratégias

Além dos já citados seis novos modelos, Jean-Philippe Collin destacou que os mercados da Rússia, China e América Latina estão entre os mais importantes para a Peugeot fora da Europa, porém, descarta que a montadora introduzirá nesses locais carros de “low cost” (baixo custo) ou “ultra low cost” como o Tata Nano. “Esse tipo de carro não faz parte da estratégia adotada pela Peugeot. Posso dizer que teremos, sim, produtos de entrada em cada um desses mercados”, completou Collin. Na entrevista coletiva, os executivos foram questionados se faltou uma certa “ousadia” na criação do 207 nacional, visto que a traseira e a lateral pouco mudaram, mas se limitaram a responder que “se produzido no Brasil, o 207 europeu teria um preço muito alto se comparado aos concorrentes, por isso a opção em desenvolver um carro específico para o país”.

Está previsto um investimento da ordem de US$ 500 milhões para as operações da Peugeot no Mercosul, sendo que “grande parte”, como frisou Vincent Rambaud, presidente da PSA (holding que reúne as marcas Peugeot e Citroën) para o Brasil e o Mercosul está destinada à planta de Porto Real, no Estado do Rio de Janeiro. Até 2010, a Peugeot planeja produzir cerca de 150 000 veículos e superar a marca de 500 000 unidades após esse período, mas antes de 2015.

Fonte : Carro on Line

Terminam as filmagens principais de X-Men Origins: Wolverine






E fontes do site IESB dizem que está ficando com a cara de um filme de ação dos anos 70

23/05/2008 Por Marcelo Hassel

Terminaram as filmagens principais de X-Men Origins: Wolverine. Segundo o presidente de produção da Marvel, Kevin Feige, em depoimento ao site IESB, faltam apenas algumas cenas de segunda unidade (tomadas gerais, "de reserva", e cenas de ação sem o elenco principal envolvido) para que o filme passe à pós-produção.



Ainda de acordo com o IESB, fontes próximas da produção dizem que Wolverine está ficando com cara de um filme de ação arrojado dos anos 70. Será que é pedir muito ver uma aventura com tom adulto à altura da personalidade difícil e brutal de Wolverine?
O filme que contará a origem do mutante canadense, sua passagem pelo programa Arma X e seu relacionamento com vilões e aliados estréia em 1º de maio de 2009.


Fonte : Omelete


17 maio 2008

Tecnologia de Exterminador do Futuro 4 será rústica, diz designer do filme


"Como ele se passa antes dos outros, tudo no filme tem a finalidade de parecer mais cru"


16/05/2008 Marcelo Hessel



Em entrevista ao podcast gringo Fanboy Confidential, o designer de personagens de O Exterminador do Futuro 4, Miles Teves, disse que os robôs do filme não terão uma aparência altamente tecnológica. Pelo contrário, surgirão na tela com um visual mais rústico do que os T-800 (aqueles com esqueleto de metal, o ciborgue "modelo Schwarzenegger").
"Temos um novo exterminador com endoesqueleto que é na verdade mais rústico do que qualquer outro exterminador dos demais filmes. Como este filme meio que se passa antes dos outros [nos anos da guerra com as máquinas], tudo no filme tem a finalidade de parecer mais cru, tecnologicamente falando, do que aquilo que vimos no primeiro filme", disse ele.
"Provavelmente será o filme mais diferente da série. Os primeiros são basicamente perseguições pesadas, com aquela força imparável caçando o herói. Este é diferente em termos de personagens e estrutura. É a história de John Connor, mas estranhamente John Connor não é o personagem principal. Temos outro cara que é o protagonista do filme", emendou Teves, confirmando o que já ouvimos sobre o personagem Marcus.
"Tudo se passa no pós-apocalipse, no mundo dominado pelas máquinas. Vamos ter muitos brinquedos legais para vender. Muito tanque, veículo, máquinas malucas...", completou atiçando.
Christian Bale, Sam Worthington, Anton Yelchin, Common e Moon Bloodgood estão no elenco. A data de estréia segue marcada para 22 de maio de 2009. A distribuição mundial ficará a cargo da Sony Pictures e o filme será lançado nos EUA pela Warner Bros. McG dirige a partir de roteiro de Michael Ferris e John Brancato, dupla que assinou O Exterminador do futuro 3: A rebelião das máquinas.
Veja mais uma foto de Goku no filme de Dragon Ball
desta vez em cores
E confira o penteado de Emmy Rossum como Bulma
15/05/2008


Marcelo Hessel




Mais uma versão escaneada de revista japonesa, agora da Weekly Young Jump, caiu na rede mostrando imagens de Dragonball, longa-metragem que adapta para as telas os mangás e animês de Akira Toriyama. Além de Justin Chatwin como Goku em versão colorida e de boa qualidade, dá pra ver bem o penteado de Emmy Rossum como Bulma.

O filme tem no elenco Justin Chatwin (Goku), James Marsters (Piccolo), Chow Yun-Fat (Mestre Kame), Jamie Chung (Chi Chi), Eriko Tamura (Mai), Joon Park (Yamcha) e Emmy Rossum (Bulma), entre outros. James Wong, diretor do primeiro e do terceiro Premonição, assina o filme para a Fox a partir de seu roteiro. A produção é de Stephen Chow, o ator e diretor de Shaolin Soccer e Kung-Fusão.

A estréia acontece em 3 de abril de 2009
Fonte : OMELETE

10 maio 2008

CRITICA CINECARS

SPEED RACER SPEED RACER SPEED RACER

Vi o filme hoje e achei psicodelico.
A historia segue o padrão dos desenhos com muita falcatrua e sabotagens mas Speed, que não e bobo nem nada sai ileso de tudo e de todos. As corridas são o ponto principal do filme onde surge, inclusive, um Match 6 pilotado pelo proprio Spedd. O Match 5 so aparece na ultima corrida muito bem e usando quase todos os truques do volante (exceto o passaro que, com certeza sera usado no proximo filme). Emocionante um pouco foi o Corredor X. Ele não aparece como irmão de Speed mas é, pois fez plastica, o que no desenho não faz parte da historia (pelo menos até os episodios que eu assisti). A parte engraçadissima fica por conta do Gorducho. Voce ri muuito!!!!!
Minha nota sincera é 7
Critica CineCars

04 maio 2008




INDIANA JONES E A CAVEIRA DE CRISTAL

Faltam três semanas para a estréia de Indiana Jones e o Reino da Caveira de Cristal nos cinemas. E nada melhor para atiçar os fãs do que um novo trailer cheio de ação, humor e - por que não? - algumas referências aos filmes anteriores.
Na verdade, tem uma coisa que é melhor do que isso, sim. É poder dizer que este é um trailer EXCLUSIVO dentro do território brasileiro, que a Paramount Pictures cedeu ao CINECARS (via Omelete), para mostrar a você, já com legendas, o título e tudo mais em português.
O trailer começa com uma descrição do que é a tal Caveira de Cristal do título, que segundo a lenda foi roubada de uma cidade perdida da Amazônia e pode dar àquele que devolvê-la ao seu lugar de origem controle total sobre o seu poder. Depois disso, os russos entram em cena e começa a quebradeira. Entre as cenas inéditas no novo vídeo, a que mais chama atenção é aquela que mostra o arqueólogo e seu grupo correndo de armadilhas de pedra e muita água - é ou não é tudo o que um fã pediu aos deuses do cinema? Mas para que estou contando tudo isso aqui?

Clique

e veja com seus prorpios olhos
Obs: em QUCKTIME






Batman - O Cavaleiro das Trevas:




Além do herói e do Coringa, Duas-Caras aparece pela primeira vez





04/05/2008 Marcelo Forlani

E cumprindo o prometido, foi liberado neste início de domingo o novo trailer de Batman - O Cavaleiro das Trevas - o mesmo que foi visto na última segunda (28/04) pelos palhaços que participaram do ARG em São Paulo e outras cidades.

O vídeo apareceu na página http://www.whysoserious.com/happytrails/ um dos sites que fazem parte da muito bem bolada campanha viral de divulgação do novo filme do Morcegão.

Cheio de ação, o trailer mostra mais um pouco da elogiada atuação de Heath Ledger como Coringa e um rápido vislumbre de Aaron Eckhart, o promotor Harvey Dent, como o vilão Duas-Caras (preste atenção na cena dele segurando um revólver, aos 2min03s, depois que um líquido ser derramado perto dele aos 1min53s).


Batman - O Cavaleiro das Trevas, mais uma vez dirigido por Christopher Nolan e estrelado por Christian Bale, estréia mundialmente em 18 de julho.

Assista agora ao novo
(WMA Legendado)



Quer saber mais e é fã de Batman (como eu) acesse





FONTE : OMELETE

01 maio 2008




Hulk in Rio!


Assista agora ao primeiro trailer completo de O Incrível Hulk


Trama detalhada, correria no Rio de Janeiro e a transformação do verdão!




Sem alarde, no meio desta quarta-feira em que todas as atenções estão voltadas para Homem de Ferro, o novo trailer de O Incrível Hulk chegou à Internet. A prévia é obviamente mais extensa do que o teaser e mostra mais cenas nas favelas do Rio de Janeiro do que em Nova York, onde ocorrerá o embate final. O começo aéreo parece até novela das oito!

Pelo menos tem as transformações do monstro verde, que dão um gostinho de como serão os efeitos visuais do filme. Confira.

A estréia mundial do filme acontece em 13 de junho.



Fonte OMELETE

28 abril 2008



LCD ou plasma, o que é melhor para a sua próxima TV?


Afora o preço, a TV de plasma não é a mais adequada para qualquer consumidor. Varia pelo uso: para games, TV aberta e computador não é o melhor. Para Copa do Mundo depende.


Por Paulo Rebêlo



A televisão comum recebe o sinal analógico das transmissoras e a imagem é escalonada no chamado formato padrão 4:3, que significa 4 de largura por 3 de altura. A televisão de plasma é digital e trabalha com o formato usado no cinema e em filmes de DVD. É o chamado widescreen, de medida 16:9 ou 16:10, um retângulo.
Se você assistir canais abertos, como novelas ou os programas locais, a imagem será 4:3 que, se for esticada para os 16:9 da sua tela de plasma, irá gerar uma distorção perceptível na imagem. Mesmo na TV por assinatura, a maioria dos canais são exibidos em 4:3. E qual seria a solução? O jeito é assistir em 4:3 na tela de plasma, o que irá gerar duas tarjas pretas, grandes, nas laterais da tela - justamente a porção de imagem que não está sendo utilizada. Ocorre que a solução é um problema ainda maior, porque se as tarjas pretas ficarem por horas seguidas, elas irão manchar o plasma, causando o efeito burn-in. Para 100% de satisfação, só mesmo os filmes em DVD em widescreen, que encham a tela.
Segundo a gerente de produtos da LG, Fernanda Summa, o recomendado pela empresa é que ninguém assista nada com tarjas pretas por mais de uma hora na TV de plasma, pois além desse tempo a tela pode realmente ficar marcada pelo burn-in. Ou seja, nada de três novelas seguidas para os noveleiros de plantão.
O comerciante Marco Antônio de Sousa foi um dos que quase viram o investimento na TV de plasma ir pelo ralo. “Como eu estava acostumado com a imagem 4:3, optei por assistir programas com as tarjas pretas, mas não sabia dos problemas de burn–in. Depois de um tempo, a tela estava praticamente toda manchada, uma coloração diferente que tornou–se gritante até quando fui assistir filmes em DVD”, explica Sousa, que depois de meses entre assistência técnica e fabricantes, conseguiu trocar a TV.
Sousa complementa: “é engraçado, porque o próprio manual indicava que poderia ocorrer manchas permanentes na tela em caso de imagens paradas (estáticas), mas era completamente omisso em relação às tarjas pretas, que é um recurso oferecido pela própria TV. Ou seja, um recurso da própria TV danifica a tela”, lamenta. O modelo em questão era um Philips e, de acordo com Sousa, a fabricante trocou o televisor em pouco tempo e o atendeu muito bem. Procurada pela reportagem para comentar sobre os efeitos de burn–in, a Philips informou que nenhum porta–voz da empresa estava disponível.

Games na tela grande também prejudicam


Jogar videogame em uma TV de plasma é outra tentação, sobretudo com os consoles novos como Xbox e Playstation 2. Com a celeuma gerada pelas manchas na tela, as desenvolvedoras de jogos começam a repensar o costume de exibir marcas estáticas. Por exemplo, em jogos de tiro, a interface (chamada de HUD) com os detalhes sobre energia, munições e mapas, fica parada o tempo todo. Resultado: após algumas horas de tiros e explosões, a TV de plasma corre o sério risco de ficar marcada.
De acordo com o ex-designer de conceitos da Acclaim Studios, Greg Wilson, os HUDs são uma verdadeira praga nas TVs de plasma. “Cientes da situação, os desenvolvedores tentam reverter o quadro melhorando a jogabilidade, de uma forma tal que o jogador não precisa de imagens estáticas com informações sobre o jogo”, antecipa. Wilson enumera o exemplo do game King Kong, baseado no filme de 2005 de Peter Jackson, onde não há qualquer imagem estática.
“No Call of Duty 2, a situação não é 100% boa, mas os produtores melhoraram bastante e diminuíram a quantidade de informações no HUD”, explica. Ele ainda deixa a dica: em vários jogos de tiro, como Doom 3, Quake 4 e outros, existe a opção de eliminar o HUD por conta própria, indo nas configurações. Apenas não é o padrão, o usuário tem que configurar.

LCD ou plasma, o que é melhor?


Uma outra opção disponível no mercado são as telas de cristal líquido, o LCD. O especialista em tecnologia da informação e criador do iBuscas, Eduardo Favaretto, explica a diferença entre as duas: “a principal diferença é formação da imagem e a resolução, que no LCD varia de 1024×768 a 1920×1080 pixels, associada a um baixo consumo de energia.
A tela de LCD é mais usada atualmente para dispositivos pequenos, como displays de celulares, equipamentos de som para carros e monitores de computador, além de TVs abaixo de 42 polegadas”, explica.
O LCD também apresenta problemas, que são menos graves. Em imagens muito rápidas, às vezes é possível identificar rastros na tela, o chamado efeito fantasma ou ghost. Esses rastros são instantâneos, não mancham e não queimam a tela, mas incomodam bastante. Isso ocorre, também, porque o sinal é analógico.
Para uso em computador, o problema é facilmente solucionado ao comprar um cabo digital de conexão entre o monitor o PC, chamado de cabo DVI, o que acaba com o efeito fantasma e melhora consideravelmente a qualidade da imagem. Mas não funciona em televisão. Entre as desvantagens do LCD, é que a relação brilho/contraste não é tão vibrante quanto o plasma.

Futebol 100% digital só em São Paulo.


Se a Copa do Mundo é o referencial para comprar uma TV de plasma, é bom ficar sabendo que somente na cidade de São Paulo haverá transmissão 100% digital com todos os recursos disponíveis. Uma parceria da TVA Digital e da BandSports irá transmitir os jogos em alta definição (HDTV), com resolução de 1080 linhas. As TVs comuns e o sinal analógico, por exemplo, transmitem com apenas 400 linhas. O serviço deve começar a ser implementado no Rio de Janeiro no final deste ano, em Curitiba no ano de 2007 e sem a menor previsão para as demais áreas.
Para quem está fora de São Paulo, algumas operadoras como Sky e DirecTV vão oferecer planos para transmitir os jogos em widescreen 16:9 e, eventualmente, com som digital − mas até agora não há um padrão nas empresas para todo o Brasil. Quem for assistir aos jogos da Copa pelos canais abertos ou pela TV por assinatura que transmita em sinal analógico, que são a maioria, não terão a melhor imagem no plasma e irão sofrer os mesmos riscos mencionados na reportagem, de manchas na tela e distorção das imagens. No Recife e em outros estados brasileiros, algumas operadoras oferecem pacotes com a Rede Globo no formato digital, por um custo adicional.

Prós e contras da TV de plasma.

Prós:– cores mais vibrantes– ângulo de visão mais amplo– contraste aprimorado, melhor do que telas LCD– tamanhos de tela a partir de 42 polegadas, modelos de até 103 polegadas– ideal para DVDs e sinal digital em widescreen 16:9
Contras: – alto consumo de energia– ao ficar muito próximo da tela, é gerado um efeito flicker que cansa a vista mais rápido– imagens estáticas e tarjas pretas nas laterais queimam a tela– para ser usado como monitor no PC, é inferior ao LCD por conta da resolução em pixels.– possui mais reflexo do que o LCD, deixando a tela “espelhada” se houver incidência de luz direta (janela aberta, por exemplo), fenômeno também conhecido em monitores CRT.

FONTE: WEBINSIDER


Incentivo do Cinecars
Maneira certa de fazer MUSCULAÇÃO
FONTE CORPO PERFEITO

26 abril 2008


Dica do CINECARS para quem gosta de Dance Music
é o site DANCE TOTAL Pode baixar musicar e ver videos. Passa lá


Nota CINECARS = 7


Totalmente Novo


Novo Fiesta Já Esportivo KARAKA!!!!


A nova geração do Fiesta
aparece no Salão de Pequim, na China, com decoração
esportiva. A Ford equipou um modelo de cinco portas
para realçar as linhas do carro, lançado em março em
Genebra. A produção chinesa começa ainda este ano na
unidade da Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) em
Nanjing, que foi inaugurada no ano passado.
Eventuais diferenças entre a versão local e a já
produzida na Europa serão anunciadas mais adiante.



Fonte BCWS

24 abril 2008

Agora não tem pra ninguem, Insignia e nota 100


Opel Insignia, sucessor do Vectra na Europa,
tem fotos oficiais divulgadas



Perca as esperanças camarada vai ser difícil esse chegar AKI!!!!!


O site da revista holandesa desrespeitou o embargo estabelecido pela Opel, braço alemão da General Motors, e divulgou as fotos oficiais do Insignia, sucessor do
Vectra no mercado europeu.Como se sabe, o Vectra deles foi lançado em
2002 e ocupa segmento superior ao do Astra, este chamado de Vectra no
Brasil. Com lançamento oficial no Salão de Londres, em julho, o sedã
médio-grandevem competir na classe do Passat, Laguna e Mondeo.





O estilo foge um pouco ao habitual na marca, exceto na
grade dianteira, e transmite impressão de solidez.
Nota-se inspiração no carro conceitual GTC do Salão
de Genebra de 2007, que pode dar origem a um cupê derivado deste sedã.
Embora a revista não tenha publicado informações, acredita-se que o Insignia
usará motores a gasolina de 1,6 e 2,0 litros com turbo, V6 de 2,8 litros
e 250 cv e unidades a diesel de1,9 e 2,9 litros. A versão OPC, do Opel
Performance Center, fica para mais adiante com potência ao redor de 300 cv



È muito lindo maluco!!!


by BEST CAR WEB SITE

22 abril 2008


DICA DO CINECARS BY OLHAR DIGITAL





Video para configuração do seu IE AQUI

POSTER OFICIAL E ALGUNS VIDEOS DE SPPED...




"O Omelete está em Los Angeles em dose dupla, fazendo entrevistas do filme Speed Racer. Mas enquanto Marcelo Forlani e Steve Weintraub estão conversando com elenco e equipe do filme de ação e velocidade dos Irmãos Wachowski, fique com as nossas primeiras impressões da superprodução. Mas seremos breves... há um embargo de críticas e não podemos entrar em detalhes - mas falar um pouquinho não vai matar ninguém... ao menos assim esperamos.

Com a palavra, Mr. Steve:

Eu adorei esse filme. ADOREI. Nunca vi nada sequer parecido com o que os Wachowski conseguiram aqui e não consigo acreditar que eles foram os caras que o fizeram. Afinal, é um filme censura livre, pra ver junto com a família.

Pense em quão sombrio foi Matrix e inverta completamente a equação. Speed Racer é um brilho só. É como um desenho animado, só que real. Assista aos clipes abaixo para ter um gostinho desse visual sem os cortes rápidos dos trailers mas, acredite, há uma história bem amarrada e seqüências de ação espetacular além disso. Crianças e fãs de velocidade vão pirar na mesma proporção. E mesmo que você tenha assistido a todos os trailers e vídeos divulgados, você ainda vai se surpreender com a tonelada de surpresas que o filme reserva. Eu não fazia idéia.

Pra completar, um comentário curioso. Não gosto muito de crianças atuando, mas adorei o moleque que interpreta o Gorducho. As cenas dele com o macaco são divertidíssimas. "

Aproveite os quatro primeiros clipes e clique no logo do Collider
para os outros três!

VEJA OS CLIPES NO OMELETE
FONTE : OMELETE LOGICO!!!!