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28 abril 2008



LCD ou plasma, o que é melhor para a sua próxima TV?


Afora o preço, a TV de plasma não é a mais adequada para qualquer consumidor. Varia pelo uso: para games, TV aberta e computador não é o melhor. Para Copa do Mundo depende.


Por Paulo Rebêlo



A televisão comum recebe o sinal analógico das transmissoras e a imagem é escalonada no chamado formato padrão 4:3, que significa 4 de largura por 3 de altura. A televisão de plasma é digital e trabalha com o formato usado no cinema e em filmes de DVD. É o chamado widescreen, de medida 16:9 ou 16:10, um retângulo.
Se você assistir canais abertos, como novelas ou os programas locais, a imagem será 4:3 que, se for esticada para os 16:9 da sua tela de plasma, irá gerar uma distorção perceptível na imagem. Mesmo na TV por assinatura, a maioria dos canais são exibidos em 4:3. E qual seria a solução? O jeito é assistir em 4:3 na tela de plasma, o que irá gerar duas tarjas pretas, grandes, nas laterais da tela - justamente a porção de imagem que não está sendo utilizada. Ocorre que a solução é um problema ainda maior, porque se as tarjas pretas ficarem por horas seguidas, elas irão manchar o plasma, causando o efeito burn-in. Para 100% de satisfação, só mesmo os filmes em DVD em widescreen, que encham a tela.
Segundo a gerente de produtos da LG, Fernanda Summa, o recomendado pela empresa é que ninguém assista nada com tarjas pretas por mais de uma hora na TV de plasma, pois além desse tempo a tela pode realmente ficar marcada pelo burn-in. Ou seja, nada de três novelas seguidas para os noveleiros de plantão.
O comerciante Marco Antônio de Sousa foi um dos que quase viram o investimento na TV de plasma ir pelo ralo. “Como eu estava acostumado com a imagem 4:3, optei por assistir programas com as tarjas pretas, mas não sabia dos problemas de burn–in. Depois de um tempo, a tela estava praticamente toda manchada, uma coloração diferente que tornou–se gritante até quando fui assistir filmes em DVD”, explica Sousa, que depois de meses entre assistência técnica e fabricantes, conseguiu trocar a TV.
Sousa complementa: “é engraçado, porque o próprio manual indicava que poderia ocorrer manchas permanentes na tela em caso de imagens paradas (estáticas), mas era completamente omisso em relação às tarjas pretas, que é um recurso oferecido pela própria TV. Ou seja, um recurso da própria TV danifica a tela”, lamenta. O modelo em questão era um Philips e, de acordo com Sousa, a fabricante trocou o televisor em pouco tempo e o atendeu muito bem. Procurada pela reportagem para comentar sobre os efeitos de burn–in, a Philips informou que nenhum porta–voz da empresa estava disponível.

Games na tela grande também prejudicam


Jogar videogame em uma TV de plasma é outra tentação, sobretudo com os consoles novos como Xbox e Playstation 2. Com a celeuma gerada pelas manchas na tela, as desenvolvedoras de jogos começam a repensar o costume de exibir marcas estáticas. Por exemplo, em jogos de tiro, a interface (chamada de HUD) com os detalhes sobre energia, munições e mapas, fica parada o tempo todo. Resultado: após algumas horas de tiros e explosões, a TV de plasma corre o sério risco de ficar marcada.
De acordo com o ex-designer de conceitos da Acclaim Studios, Greg Wilson, os HUDs são uma verdadeira praga nas TVs de plasma. “Cientes da situação, os desenvolvedores tentam reverter o quadro melhorando a jogabilidade, de uma forma tal que o jogador não precisa de imagens estáticas com informações sobre o jogo”, antecipa. Wilson enumera o exemplo do game King Kong, baseado no filme de 2005 de Peter Jackson, onde não há qualquer imagem estática.
“No Call of Duty 2, a situação não é 100% boa, mas os produtores melhoraram bastante e diminuíram a quantidade de informações no HUD”, explica. Ele ainda deixa a dica: em vários jogos de tiro, como Doom 3, Quake 4 e outros, existe a opção de eliminar o HUD por conta própria, indo nas configurações. Apenas não é o padrão, o usuário tem que configurar.

LCD ou plasma, o que é melhor?


Uma outra opção disponível no mercado são as telas de cristal líquido, o LCD. O especialista em tecnologia da informação e criador do iBuscas, Eduardo Favaretto, explica a diferença entre as duas: “a principal diferença é formação da imagem e a resolução, que no LCD varia de 1024×768 a 1920×1080 pixels, associada a um baixo consumo de energia.
A tela de LCD é mais usada atualmente para dispositivos pequenos, como displays de celulares, equipamentos de som para carros e monitores de computador, além de TVs abaixo de 42 polegadas”, explica.
O LCD também apresenta problemas, que são menos graves. Em imagens muito rápidas, às vezes é possível identificar rastros na tela, o chamado efeito fantasma ou ghost. Esses rastros são instantâneos, não mancham e não queimam a tela, mas incomodam bastante. Isso ocorre, também, porque o sinal é analógico.
Para uso em computador, o problema é facilmente solucionado ao comprar um cabo digital de conexão entre o monitor o PC, chamado de cabo DVI, o que acaba com o efeito fantasma e melhora consideravelmente a qualidade da imagem. Mas não funciona em televisão. Entre as desvantagens do LCD, é que a relação brilho/contraste não é tão vibrante quanto o plasma.

Futebol 100% digital só em São Paulo.


Se a Copa do Mundo é o referencial para comprar uma TV de plasma, é bom ficar sabendo que somente na cidade de São Paulo haverá transmissão 100% digital com todos os recursos disponíveis. Uma parceria da TVA Digital e da BandSports irá transmitir os jogos em alta definição (HDTV), com resolução de 1080 linhas. As TVs comuns e o sinal analógico, por exemplo, transmitem com apenas 400 linhas. O serviço deve começar a ser implementado no Rio de Janeiro no final deste ano, em Curitiba no ano de 2007 e sem a menor previsão para as demais áreas.
Para quem está fora de São Paulo, algumas operadoras como Sky e DirecTV vão oferecer planos para transmitir os jogos em widescreen 16:9 e, eventualmente, com som digital − mas até agora não há um padrão nas empresas para todo o Brasil. Quem for assistir aos jogos da Copa pelos canais abertos ou pela TV por assinatura que transmita em sinal analógico, que são a maioria, não terão a melhor imagem no plasma e irão sofrer os mesmos riscos mencionados na reportagem, de manchas na tela e distorção das imagens. No Recife e em outros estados brasileiros, algumas operadoras oferecem pacotes com a Rede Globo no formato digital, por um custo adicional.

Prós e contras da TV de plasma.

Prós:– cores mais vibrantes– ângulo de visão mais amplo– contraste aprimorado, melhor do que telas LCD– tamanhos de tela a partir de 42 polegadas, modelos de até 103 polegadas– ideal para DVDs e sinal digital em widescreen 16:9
Contras: – alto consumo de energia– ao ficar muito próximo da tela, é gerado um efeito flicker que cansa a vista mais rápido– imagens estáticas e tarjas pretas nas laterais queimam a tela– para ser usado como monitor no PC, é inferior ao LCD por conta da resolução em pixels.– possui mais reflexo do que o LCD, deixando a tela “espelhada” se houver incidência de luz direta (janela aberta, por exemplo), fenômeno também conhecido em monitores CRT.

FONTE: WEBINSIDER


Incentivo do Cinecars
Maneira certa de fazer MUSCULAÇÃO
FONTE CORPO PERFEITO

26 abril 2008


Dica do CINECARS para quem gosta de Dance Music
é o site DANCE TOTAL Pode baixar musicar e ver videos. Passa lá


Nota CINECARS = 7


Totalmente Novo


Novo Fiesta Já Esportivo KARAKA!!!!


A nova geração do Fiesta
aparece no Salão de Pequim, na China, com decoração
esportiva. A Ford equipou um modelo de cinco portas
para realçar as linhas do carro, lançado em março em
Genebra. A produção chinesa começa ainda este ano na
unidade da Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) em
Nanjing, que foi inaugurada no ano passado.
Eventuais diferenças entre a versão local e a já
produzida na Europa serão anunciadas mais adiante.



Fonte BCWS

24 abril 2008

Agora não tem pra ninguem, Insignia e nota 100


Opel Insignia, sucessor do Vectra na Europa,
tem fotos oficiais divulgadas



Perca as esperanças camarada vai ser difícil esse chegar AKI!!!!!


O site da revista holandesa desrespeitou o embargo estabelecido pela Opel, braço alemão da General Motors, e divulgou as fotos oficiais do Insignia, sucessor do
Vectra no mercado europeu.Como se sabe, o Vectra deles foi lançado em
2002 e ocupa segmento superior ao do Astra, este chamado de Vectra no
Brasil. Com lançamento oficial no Salão de Londres, em julho, o sedã
médio-grandevem competir na classe do Passat, Laguna e Mondeo.





O estilo foge um pouco ao habitual na marca, exceto na
grade dianteira, e transmite impressão de solidez.
Nota-se inspiração no carro conceitual GTC do Salão
de Genebra de 2007, que pode dar origem a um cupê derivado deste sedã.
Embora a revista não tenha publicado informações, acredita-se que o Insignia
usará motores a gasolina de 1,6 e 2,0 litros com turbo, V6 de 2,8 litros
e 250 cv e unidades a diesel de1,9 e 2,9 litros. A versão OPC, do Opel
Performance Center, fica para mais adiante com potência ao redor de 300 cv



È muito lindo maluco!!!


by BEST CAR WEB SITE

22 abril 2008


DICA DO CINECARS BY OLHAR DIGITAL





Video para configuração do seu IE AQUI

POSTER OFICIAL E ALGUNS VIDEOS DE SPPED...




"O Omelete está em Los Angeles em dose dupla, fazendo entrevistas do filme Speed Racer. Mas enquanto Marcelo Forlani e Steve Weintraub estão conversando com elenco e equipe do filme de ação e velocidade dos Irmãos Wachowski, fique com as nossas primeiras impressões da superprodução. Mas seremos breves... há um embargo de críticas e não podemos entrar em detalhes - mas falar um pouquinho não vai matar ninguém... ao menos assim esperamos.

Com a palavra, Mr. Steve:

Eu adorei esse filme. ADOREI. Nunca vi nada sequer parecido com o que os Wachowski conseguiram aqui e não consigo acreditar que eles foram os caras que o fizeram. Afinal, é um filme censura livre, pra ver junto com a família.

Pense em quão sombrio foi Matrix e inverta completamente a equação. Speed Racer é um brilho só. É como um desenho animado, só que real. Assista aos clipes abaixo para ter um gostinho desse visual sem os cortes rápidos dos trailers mas, acredite, há uma história bem amarrada e seqüências de ação espetacular além disso. Crianças e fãs de velocidade vão pirar na mesma proporção. E mesmo que você tenha assistido a todos os trailers e vídeos divulgados, você ainda vai se surpreender com a tonelada de surpresas que o filme reserva. Eu não fazia idéia.

Pra completar, um comentário curioso. Não gosto muito de crianças atuando, mas adorei o moleque que interpreta o Gorducho. As cenas dele com o macaco são divertidíssimas. "

Aproveite os quatro primeiros clipes e clique no logo do Collider
para os outros três!

VEJA OS CLIPES NO OMELETE
FONTE : OMELETE LOGICO!!!!

NOVO BORA OU JETA....



Apesar de receber o mesmo nome do sedã menor comercializado no Brasil, o novo Bora chinês é o provável formato do novo Volkswagen Jetta. O automóvel produzido na China é fabricado por meio da FAW-Volkswagen, uma joint-venture entre a empresa chinesa FAW e a fabricante alemã.



O Bora chinês foi apresentado como uma evolução do Bora, o que ele realmente é.

A diferença principal é que o Bora usa a plataforma do Golf de geração IV e o Jetta utiliza a do Golf de geração V, mas ambos são versões sedã do Golf. No Brasil, as duas gerações do carro coexistem. A Volkswagen comercializa o Bora com motor 2,0 litros e o Jetta com motor 2,5 litros.A grande sacada desta apresentação no oriente é que de lá pode vir o futuro do Jetta no mundo. Se comparado ao modelo atual, o Bora chinês está com os vincos laterais mais ressaltados, com faróis invadindo a área do pára-choque e com o porta-malas mais baixo. A diferença da traseira fica clara nos números, 450 l contra os 538 l do atual. As diferenças são sutis: 4,54 m (contra 4,55 m) de comprimento, 1,77 m (contra 1,78 m) de largura, 1,46 m de altura e entreeixos de 2,61 m (contra 2,58 m). O motor do Bora (Jetta) é o mesmo que equipa o modelo europeu e o mexicano. Trata-se de um 5-cilindros em linha de 2,5 litros que fornece 170 cv de potência máxima a 5.800 rpm e um torque de 24,4 kgm a 4.250 rpm.A transmissão é a Tiptronic de seis velocidades e as versões de acabamento são a "Trendline" ou "Comfortline". A versão de entrada tem ABS, airbags, ar-condicionado bizona e CD player. Já a Comfortline utiliza rodas de aro 15”, teto-solar, sensor de estacionamento e sistema de navegação de série.
FONT : WEBMOTORS